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Corbinières..
un peu d'histoire..le tunnel SNCF raconté par Claude le Sech..
illustration photos Janvier 2011 et vieilles cartes-Postales..
Matériau(x) du gros-œuvre et mise en œuvre : brique, béton
Construit lors de l'aménagement de la voie ferrée Rennes-Redon, entre 1860 et 1862, le tunnel creusé sur quelques 635 m dans le massif de Corbinières au sud du Viaduc du même nom.
Sa voûte est construite à l'origine en maçonnerie de brique.
côté Langon- La deuxième cheminée d’aérationIl comporte 3 cheminées d'aération, une à l’entrée coté Langon, une autre au milieu, la troisième est située coté Messac - Guipry
sortie côté Langon
Sa mise à double voie a été réalisée entre 1881 et 1928.
sortie côté Langon
Il fut restauré entre 1975 et 1978 pour une mise au gabarit électrique.
sortie côté Viaduc La ligne a été électrifiée le 10 Septembre 1991 donc 13 ans plus tard afin de permettre la circulation des TGV Atlantique entre Rennes et Quimper, aussi la circulation des TER pays de Loire et Bretons et les trains de marchandises en traction électrique
Le tunnel et le viaduc sont la propriété de la SNCF et les accès y sont formellement interdits.
Si vous aussi , vous avez des photos de votre commune..ou vielles cartes postales avec un peu d'histoire à raconter..n'hésitez pas à nous l'offrir sur ce blog afin de savourer un moment de partage culturel ..Merci
Merci beaucoup Claude..!! 
Article et Photos 100% C.Le Sech
Copyright 2011 ©
Source wikipédia
